Kort omtale av innhold i esken.
Ble mottatt i en passe stor eske. Flyet ble pakket ut og flere positive overaskelser ventet meg. Både sideror og høyderor er bygget opp som i full size og ganske store også, dvs overscale som gir mulighet for 3D. På bildene fra Phoenix (og da Elefun) ser man ikke dette. Kan se ut som fabrikken bare har tatt bilde av 40 size modellen.
Hovedvingen er også todelt med alurør. Jeg trodde den var hel, noe som også kan sees i byggemanualen der det er bilde av den typiske trelisten som man limer sammen vingen med. Så her har nok Phoenix modernisert seg litt. Det er også stiftet inn en lapp i manualen som viser at nå er det alu-horn mot før de vanlige nylon horn.
Så her var det altså mange positive forbedringer.
|
Utpakking
Noen bilder av innholdet i esken:
|
BILDE:
|
BILDE:
|
BILDE:
|
BILDE:
|
BILDE:
|
BILDE:
|
BILDE:
|
Fra sammensetning av flyet. Det viste seg at selv om det var stiftet inn en lapp om ny hardware med aluhorn, så var det de opprinnelige originale som fulgte med. De festes med hver tre stk gjemmongående maskinskruer, dvs den vanlige typen men med en skrue til selve hornet. Dette er også en OK løsning med litt mer arbeid under montering. Jeg hadde en del horn fra Phoenix liggende så jeg valgte de som skulle ha fulgt med i settet. Ellers var det litt merarbeid med tank og batterifeste, hvor jeg brukte noen balsa bjelker til støtte. Det ble også forsterket noe i kroppen der hvor staben limes på for å få en større flate å lime mot. Det siste jeg har gjort er å bruke et annet halehjul/oppheng med fjærer opp til sideror, selv om originale er helt OK det også. Får håpe ASP 120 2t vil dra det hele greit. Det stod fra 1.08 til 120 på esken, men i manualen ser jeg det er brukt OS 160FX som illustrasjon. Evnt kan man bruke en 23cc bensin står det. Jeg vurderte en 26cc bensin, men synes flyet er bygd såpass lett at jeg ville holde vekten nede. Pitts potte er bestilt, den originale veier for mye og ødelegger cowlingen pga utsjæringene som må til da.
|
BILDE:
|
BILDE:
|
BILDE:
|
BILDE:
|
BILDE:
|
Bedre sent enn...
Da er modellen testfløyet på isen, og det gikk meget bra. den flyr akkurat slik jeg hadde ventet, veldig responsiv så jeg har ikke så store utslag på ror. Likevel en rollrate på bortimot 2 pr sekund. ASP 120 2t er sterk nok for flyet, går rett opp så lenge jeg vil. Går sikkert å leke heli også om man vil. Snill i landing også. Jeg er altså fornøyd.
|